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钢芯钢丝绳——佛山市南海拓工钢丝绳索具有限公司是专门生产粗直径钢丝绳、316不锈钢钢丝绳的。

建筑机械用钢丝绳标准，须具备产品检验合格证；钢丝绳在卷筒上，应能有序排列；当载荷由多根钢丝绳支撑时，每根钢丝绳应设置平衡装置；起升机构和变幅机构，不得采用带接头的钢丝绳。采用其它方法接长钢丝绳时，必须保证接头的连接强度不小于钢丝绳断裂拉力的90%；起吊高度较大的起重机，宜采用不旋转、不松动的钢丝绳。

在使用其它钢丝绳时，应有防止钢丝绳和吊具旋转的装置和措施；当吊钩在工作位置低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数不得少于两圈；吊运熔化或烧烫金属的钢丝绳，应使用石棉芯等耐高温钢丝绳。

钢丝绳磨损规律：金属丝与皮带轮、卷筒绳槽接触摩擦，会使外股钢丝表面磨损成平面。钢索与钢丝间的摩擦会导致内部磨损。钢丝表面因环境和维护***而产生的粗糙锈蚀、尘埃和砂粒以及润滑缺陷等，都会使磨损和锈蚀加剧，导致钢丝绳的截面面积减小，强度下降。

钢丝绳常见磨损规律如下：钢丝绳在工作过程中与其它物体有接触和相对运动，产生摩擦。钢丝绳受力学、物理化学作用的影响，不停地磨损。磨耗是钢丝绳常见的***形式，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况：典型的截面形状为外均磨、形变、内磨。

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(1)外磨损钢丝绳在使用过程中，其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而造成的磨损属于外部磨损。外壁磨损后钢丝绳直径会变细，外周面的细钢丝被磨平。钢绞线的外部磨损减小了承受载荷的钢丝绳截面积，同时降低了钢丝绳的断裂负荷。经试验得出，单周磨损比全周磨损恶劣，因此应尽可能将单周磨损的钢丝改为全周均磨。

(2)由于振动和碰撞引起钢丝绳表面撞击，称为变形磨损。这种局部磨损现象包括：卷筒表面的钢丝绳被其它物体撞击、吊车提升钢丝绳相互打缠，或由于滑轮与卷筒中心偏转而产生咬绳现象，导致钢丝绳变形磨损。如果将磨损后的表面细线剖开，则会产生变形磨损和外部磨损，由于局部挤压变形，其钢丝横截面在挤压部位向两侧延伸成翅形。在外观上，钢丝宽度扩张，钢丝绳截面积减少不大，但局部挤压时钢丝表面硬化，极易断裂。

(3)内部磨损在使用过程中，钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的全部载荷都压在钢丝绳的一边，每根细钢丝的曲率半径不可能完全相同。与此同时，由于钢丝绳的弯曲，钢丝绳内部的各个细钢丝会互相作用，并产生滑动，此时股与股之间的接触应力增大，使相邻股间的钢丝产生局部压痕。由于重复循环拉伸弯曲时，在凹陷处产生应力集中而断裂，构成内部磨损。钢丝表面的压力通常与钢丝绳的压力成正比，在同样的张力情况下，受压面积不同，单位面积所承受的压力也不一样。就表面受压磨损而言，线接触钢丝绳比点接触钢丝绳具有更大的优势，而采用线接触钢丝绳比采用线接触更为有利。另外，钢丝绳的折弯度和移动速度对钢丝绳内部磨损都有影响。显然，选用线接点或面接触式钢丝绳是降低内耗的有效途径。

钢丝绳在日常的拉拔作业中是很常见的，为了提高钢丝绳的抗腐蚀性，通常都会对钢丝绳进行一些加工。常用的处理方法是镀锌。过去，镀锌钢丝绳的绳心是由剑麻和黄麻制成，但由于其在使用过程中容易吸附酸、碱、海水等腐蚀物质，导致内层钢丝过早腐蚀而断裂。

镀锌钢索分为冷镀锌和热镀锌两种类型。热镀锌和冷镀锌在技术上有很大的不同，热镀锌是通过物理热扩散的方式，先形成一种铁-锌化合物，然后在金属和锌化合物的表面形成一层纯锌。而在热镀锌中，锌的含量也只有593克/平方米。热镀锌对钢丝的机械性能有一定的影响，因此对高强度、高耐蚀性的镀锌钢丝进行了加捻。热镀锌是将锌在450~480℃的熔化锌溶液中进行电镀。

热镀锌钢索是目前的发展趋势，必将成为广大客户选择的镀锌钢丝绳。因为热镀锌钢索的价格比一般的产品要高。热镀锌钢丝通过物理热扩散形成一层锌合金，并在其表面连续形成一层纯锌合金。而在热镀锌钢丝绳上，也就是593克/平方米的锌量。热镀锌是将锌在450~480℃的熔化锌溶液中进行电镀。为了保证钢索的品质，镀锌钢丝表面应光滑、完整、均匀、牢固。镀锌钢丝在直径是钢丝直径5~10倍的情况下，不能使锌层脱落、断裂。对镀锌层的耐蚀性，也要进行相应的检查。

绳芯缆芯的主要功能是对缆索进行支承，使其具有较好的截面结构。钢丝芯由钢丝、纤维芯材组成，纤维芯材由自然纤维芯材、人造纤维芯材、剑麻、棉线等组成，人造纤维芯材由聚乙烯、聚丝等组成。天然纤维芯能贮存更多的油脂，能润滑钢丝绳，延长钢丝绳的使用寿命。油脂在钢丝绳捻制时喷洒润滑脂，其作用有两个，一是润滑钢丝绳，减慢钢丝的磨损，二是油脂能隔绝空气中的氧，防止钢丝的氧化腐蚀。钢丝绳可根据制绳线的材料、表面状态、捻制方法及使用情况而定。按材料分类1.采用碳钢结构钢钢丝绞合而成的碳钢钢丝。2.采用不锈钢丝经扭制而成的不锈钢丝。

按表面状况划分1.中国的磷化镀锌钢绳，即磷化钢绳，制绳钢丝的磷化膜膜重量为每平方米3~60 g，经磷化处理后的钢丝在经过磷化处理后不经冷拔处理，而是通过对股绳、钢芯和钢绳的直接捻制而成，从而提高了钢绳的耐磨损和耐腐蚀能力，从而有效地***了微动疲劳的产生。制绳钢丝的磷化处理，是锰系或锌锰系，在经过磷化处理后，无需进行任何的拉拔，而是直接用磷化的钢丝进行绞线，因为磷化涂层可以使钢丝的表面更耐磨，并且磷化膜不导电，从而可以提高钢丝的防腐蚀能力。[1]磷化钢丝绳是一种很好的替代材料，可以取代国外的钢丝绳。